Was eine Transport-App kostet
Ein einziger Punkt trennt die günstige von der teuren Transport-App, und er kommt im ersten Gespräch fast nie vor: die Live-Ortung.
Ohne sie kostet eine Transport-App so viel wie eine Termin-App. Mit ihr sind Sie in einer anderen Klasse.
Warum die Ortung teuer ist
Das Auto, das sich auf der Karte bewegt, sieht nach einem optischen Detail aus und ist eine ganze Kette:
- die Standortberechtigung im Hintergrund, die beide Stores gesondert prüfen und bei dünner Begründung ablehnen;
- der Akkuverbrauch, weshalb diese Berechtigung überwacht wird;
- Infrastruktur, die fortlaufend Positionen jedes aktiven Geräts entgegennimmt und deren Kosten mit der Zahl fahrender Fahrer wachsen, nicht mit der Zahl der Fahrten;
- der Umgang mit schlechtem Empfang, Tunneln und der vom System im Hintergrund beendeten App.
Das ist es, was ein Agenturangebot für Transport zu einem der höchsten überhaupt macht.
Was fast jeder reale Fall braucht
Schülerbeförderung, Firmenshuttle, Kleinbus im Viertel, Taxi in der Kleinstadt und Flughafentransfer haben eines gemeinsam: die Beziehung ist bereits bekannt. Niemand hält ein zufälliges Auto auf der Straße an.
Das ändert die Anforderung. Was das Problem löst, sind Anfrage, zugewiesener Fahrer, feste Route, Bestätigung von Aufnahme und Abgabe, wiederkehrende Abrechnung und ein Beleg. Nichts davon braucht eine lebende Karte, und alles davon entsteht aus einer Beschreibung.
Der Erziehungsberechtigte will nicht den Bus auf einer Karte fahren sehen. Er will wissen, dass das Kind eingestiegen ist. Das sind verschiedene Anforderungen, und sie kosten Größenordnungen auseinander.
Die drei Wege
Eine Agentur. Hohe Klasse, noch höher, wenn die Ortung im Umfang steht. Es ist auch der Weg, auf dem dieser Punkt oft verkauft wird, ohne dass jemand gefragt hat, ob er nötig war.
Eine freiberufliche Kraft. Günstiger, und die Ortung bleibt der Teil, der den Termin sprengt, weil die Schwierigkeit nicht das Schreiben des Bildschirms ist.
Eine Plattform. Fester Preis. Bei Fabapp Free zum Bauen und Veröffentlichen im Web, Tarife von 99 bis 1.099 R$ im Monat, mit Karte, Adressen, Rollen und wiederkehrender Abrechnung inklusive, ohne fortlaufende Ortung.
Was noch in die Rechnung gehört
- die wiederkehrende Abrechnung, die richtige Form für Schülerbeförderung und Shuttle, die das Nachlaufen erspart;
- ein Entwicklerkonto, falls Sie in die Stores gehen: einmalig 25 US-Dollar bei Google, 99 US-Dollar jährlich bei Apple;
- die Regulierung, die keine Software ist: Personen- und Schülerbeförderung haben örtliche Auflagen, mit App oder ohne.
Kurz gefasst
- der teure Punkt ist die Live-Ortung, und fast kein realer Fall braucht sie;
- Transport mit bekannter Beziehung löst sich über Anfrage, Zuweisung, Bestätigung und Beleg;
- Karte, Adressen und Geokodierung sind enthalten; fortlaufende Ortung wird nicht angeboten;
- der wiederkehrende Beitrag lohnt bei Schülerbeförderung und Shuttle meist mehr als die Einzelfahrt;
- die Regulierung des Dienstes besteht unabhängig von der App.
Was geht und was nicht, steht in eine App wie Uber bauen.